本港塞車問題多年未有解決,近年更越見嚴重。據運輸及房屋局資料顯示,九龍及港島區的塞車情況相當嚴重,其中九龍區主要幹道上午繁忙時間時速僅20.6公里,為10年來的新低;至於港島區下午繁忙時間更加龜速,時速僅18.9公里,意味著打工仔踩單車返工放工,分分鐘快過搭巴士。
運房局今日以書面回應立法會提問,披露過去10年主幹道在上下午繁忙時段的汽車行程時速。在最新統計的2019年數據,整體而言,各主幹道上午繁忙時間時速為28.6公里,下班時間則為30.8公里,遠低於一般主要幹度限速40至60公里的水平。
至於分區方面,有關數據顯示港島及九龍區更是嚴重塞車黑點。九龍區上班時間主要幹道車輛時速僅20.6公里,下班時間亦只有24.4公里;港島區上班時間有21.5公里,下班時間僅18.9公里。新界地區交通相對較為「鬆動」,其上班時間車輛時速有38.3公里,下班時間則有46.1公里。
該局稱會繼續改善交通基建,包括擴展主要幹道及鐵路網絡、透過各項公路和發展項目改善道路設施,以及鼓勵車輛以外的出行方式等。該局稱運輸署正進行「擠塞徵費」研究,亦正積極推展不停車繳費系統,望能紓緩道路擠塞情況。
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