松山市 ,是個聽過許多次卻從不知曉實際位置的城市。只是單憑感覺,覺得它會是個在夕陽下很美的地方。說大不大的城市,有著三個主要的景點:松山城、道後溫泉、少爺列車。
遊覽完大步危後,大巴踏上了往松山市的路程。有點累有點久,總算到達了松山市內。那時正值新年時節,導遊事前告知了富士電視台會來拍攝訪問──講的是關於香港遊客在新年訪日的習慣,連酒店也特地為這掛上了香港旗。沒想到來到日本還是逃不開拍攝和訪問等事情,只是從幕後變成了被拍的人。有團友們躍躍欲「講」,其他人則是耐心等候。
擾攘了一輪,終於拿到了鎖匙進房間。簡單的溫泉旅館佈置,卻是一直喜歡的調調。
在吃飯前往外走走,大概十分鐘就看到了道後溫泉的背影。初見這個有著三千多年古老歷史、連天皇也曾幕名而至的溫泉,實在是其貌不揚。但在夕陽下,木柱瓦片和木格窗交錯,加上蜷川實花色彩濃烈的彩色琉璃,都為被譽為「日本三大古泉」之一的溫泉館增加了許多個性。
住的就是溫泉酒店,也就沒有來這裡體會下。據說這裡不同樓層有不同的收費,也許衝著它的名氣,下次還是該試試。
溫泉附近必定有著溫泉街,道後溫泉也不例外。雖說不買不買,逛起來卻也收穫了不少,才拿著瓶瓶罐罐慢步回酒店。果然泡了溫泉就是好睡,一覺到天明,還附帶「照鏡子覺得自己閃閃發光」的感覺。
第二天在松山市,主要是去遊覽松山城和坐少爺列車。其實一直對「某某城」這類景點不太了解,單純就是藩主和將軍住的地方,看起來好美,僅此而已。
我們坐箱式纜車上山,到了上面還是要走少少一段上坡路到達山頂。松山城就在眼前了!
因為對松山城背後的歷史不太了解,說實話還是落得個走馬看花的過程──倒是天守閣上俯瞰松山市景很漂亮,非常推薦。
下山時選了這種單人的chair lift,下面完全沒有安全措施,只是一個座位而已。原本以為會很嚇人,纜車整體其實很平穩,不用擔心會掉下去,畢竟掉下去還有下面那層網,死不掉的…
松山城雖說是整個四國島最大的城市,街道仍然保有寧靜恬靜的氣氛。和東京、大阪等大城市極度不同的街景,讓我好著迷。
回到了道後溫泉站附近,就是搭乘少爺列車的時候。懷舊的少爺列車,一般行走於松山市駅-大街道-道後溫泉之間,只有少數班次走古町-松山駅-大街道-道後溫泉路線。
趁著還沒到時間,去拍了溫泉站前方的大時鐘,每個整點會演奏噢。
日本文學家夏目漱石在其著作《少爺》裏形容為「像火柴盒一樣」的少爺列車是日本第一部輕軌鐵道,曾經在1888年~1954年之間行駛在松山市內,現在作觀光用途。火車行駛時有汽笛鳴聲,煙囪還會冒出水蒸氣,和現代的路面電車相映成趣。
在四國地方總感覺就是要有著復古的路面電車,慢慢地穿梭於街道上,悠悠閒閒的,好不寫意。
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遊覽完大步危後,大巴踏上了往松山市的路程。有點累有點久,總算到達了松山市內。那時正值新年時節,導遊事前告知了富士電視台會來拍攝訪問──講的是關於香港遊客在新年訪日的習慣,連酒店也特地為這掛上了香港旗。沒想到來到日本還是逃不開拍攝和訪問等事情,只是從幕後變成了被拍的人。有團友們躍躍欲「講」,其他人則是耐心等候。
擾攘了一輪,終於拿到了鎖匙進房間。簡單的溫泉旅館佈置,卻是一直喜歡的調調。
在吃飯前往外走走,大概十分鐘就看到了道後溫泉的背影。初見這個有著三千多年古老歷史、連天皇也曾幕名而至的溫泉,實在是其貌不揚。但在夕陽下,木柱瓦片和木格窗交錯,加上蜷川實花色彩濃烈的彩色琉璃,都為被譽為「日本三大古泉」之一的溫泉館增加了許多個性。
住的就是溫泉酒店,也就沒有來這裡體會下。據說這裡不同樓層有不同的收費,也許衝著它的名氣,下次還是該試試。
溫泉附近必定有著溫泉街,道後溫泉也不例外。雖說不買不買,逛起來卻也收穫了不少,才拿著瓶瓶罐罐慢步回酒店。果然泡了溫泉就是好睡,一覺到天明,還附帶「照鏡子覺得自己閃閃發光」的感覺。
第二天在松山市,主要是去遊覽松山城和坐少爺列車。其實一直對「某某城」這類景點不太了解,單純就是藩主和將軍住的地方,看起來好美,僅此而已。
我們坐箱式纜車上山,到了上面還是要走少少一段上坡路到達山頂。松山城就在眼前了!
因為對松山城背後的歷史不太了解,說實話還是落得個走馬看花的過程──倒是天守閣上俯瞰松山市景很漂亮,非常推薦。
下山時選了這種單人的chair lift,下面完全沒有安全措施,只是一個座位而已。原本以為會很嚇人,纜車整體其實很平穩,不用擔心會掉下去,畢竟掉下去還有下面那層網,死不掉的…
松山城雖說是整個四國島最大的城市,街道仍然保有寧靜恬靜的氣氛。和東京、大阪等大城市極度不同的街景,讓我好著迷。
回到了道後溫泉站附近,就是搭乘少爺列車的時候。懷舊的少爺列車,一般行走於松山市駅-大街道-道後溫泉之間,只有少數班次走古町-松山駅-大街道-道後溫泉路線。
趁著還沒到時間,去拍了溫泉站前方的大時鐘,每個整點會演奏噢。
日本文學家夏目漱石在其著作《少爺》裏形容為「像火柴盒一樣」的少爺列車是日本第一部輕軌鐵道,曾經在1888年~1954年之間行駛在松山市內,現在作觀光用途。火車行駛時有汽笛鳴聲,煙囪還會冒出水蒸氣,和現代的路面電車相映成趣。
在四國地方總感覺就是要有著復古的路面電車,慢慢地穿梭於街道上,悠悠閒閒的,好不寫意。
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