去完 Thimuph（廷布）後，我們繞過山向Punakha（普納卡）這個城市進發。
繞過山的意思是指車子由Thimuph駛到山頂，再沿著山路下山去到別的城市 – 即是Punakha。而從Thimuph到Punakha那段路的山頂有中途的景點叫Dochula Pass，順道可以讓我們下車，鬆鬆腰骨。
這個Dochula Pass是從Thimuph到Punakha必經的地方，而正正因為Dochula Pass位於山頂之上（海拔3,100米），溫度跟Thimuph有很大差別。Thimuph（海拔2300米）大概是8度的氣溫了，去到Dochula Pass還要再冷多些，差不多是0-2度，然後去到Punakha（海拔1200米）又回暖到17-18度氣溫的地方，皮膚感受的溫度猶如坐過火車，每去到另一個城市天氣也給我們感受不同的溫度。
Dochula Pass的108座佛塔是為了紀念2003年與印度發生戰爭所喪身的108名士兵，而今日則成為了遊客必到的景點之一。每次導遊說著歷史故事我都有點心虛，因為以前上歷史課學習的知識也送回老師那兒去了，對於歷史我是個一知半解的人。不過這樣沒有壓力地聽導遊說歷史故事，我也挺喜歡這個感覺的。世界遺留下這麼多歷史遺跡的原因，就是希望我們對以前世界多一點了解。但現在大家去的旅遊，有幾多次是真正了解這個地方？而不是單憑為了「打卡」？不知為何見到為打卡而瘋狂拍照的人，心裡總會有莫名的火起，但我明白這是社會造成，不能怪人，只是不喜歡這種風氣，但是我不喜歡又有什魔用？可能這個願望有點奢侈，希望世界上有更多人醒覺，不要單純的為打卡，而是把時間花在去一些歷史遺跡、參觀博物館，用別個角度了解地方的歷史和文化。
這Dochula Pass紀念戰爭的殘酷，也紀念當時犧牲生命保衛國家的士兵，壯觀之外也給人一份平靜的感覺。
向天仰望，站在海拔3100米的地上，我們似乎跟天空的距離，又接近了一點。
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繞過山的意思是指車子由Thimuph駛到山頂，再沿著山路下山去到別的城市 – 即是Punakha。而從Thimuph到Punakha那段路的山頂有中途的景點叫Dochula Pass，順道可以讓我們下車，鬆鬆腰骨。
這個Dochula Pass是從Thimuph到Punakha必經的地方，而正正因為Dochula Pass位於山頂之上（海拔3,100米），溫度跟Thimuph有很大差別。Thimuph（海拔2300米）大概是8度的氣溫了，去到Dochula Pass還要再冷多些，差不多是0-2度，然後去到Punakha（海拔1200米）又回暖到17-18度氣溫的地方，皮膚感受的溫度猶如坐過火車，每去到另一個城市天氣也給我們感受不同的溫度。
Dochula Pass的108座佛塔是為了紀念2003年與印度發生戰爭所喪身的108名士兵，而今日則成為了遊客必到的景點之一。每次導遊說著歷史故事我都有點心虛，因為以前上歷史課學習的知識也送回老師那兒去了，對於歷史我是個一知半解的人。不過這樣沒有壓力地聽導遊說歷史故事，我也挺喜歡這個感覺的。世界遺留下這麼多歷史遺跡的原因，就是希望我們對以前世界多一點了解。但現在大家去的旅遊，有幾多次是真正了解這個地方？而不是單憑為了「打卡」？不知為何見到為打卡而瘋狂拍照的人，心裡總會有莫名的火起，但我明白這是社會造成，不能怪人，只是不喜歡這種風氣，但是我不喜歡又有什魔用？可能這個願望有點奢侈，希望世界上有更多人醒覺，不要單純的為打卡，而是把時間花在去一些歷史遺跡、參觀博物館，用別個角度了解地方的歷史和文化。
這Dochula Pass紀念戰爭的殘酷，也紀念當時犧牲生命保衛國家的士兵，壯觀之外也給人一份平靜的感覺。
向天仰望，站在海拔3100米的地上，我們似乎跟天空的距離，又接近了一點。
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