乘電車穿梭大埔(下)

林平誌 於 03/09/2021 發表 收藏文章

電車在普益街轉進寶鄉街,與許多巴士及小巴一樣,寶鄉橋亦有電車站。這橋分隔了大埔中心和大埔墟,也可說是連結了兩個都市核心區域。許多人不認為是火車站一帶是大埔的中心點,反而八號廣場及超級城才是,但由於從火車站前往,步程需15至20分鐘,乘港鐵巴士大約10分鐘,我則比較喜歡穿過寶湖商場前往。如今有了電車,當然可以當遊覽般慢慢乘車細味。

寶鄉橋後,電車直駛進安祥路。一直來到那個雨天過後經常出現坑洞的十字路口,我以為電車會直走通過大元街市時,她卻突然轉左,在安慈路那間曾經是大埔唯一24小時營業的超市前停站。想起超市,曾經與不如在凌晨二時,到那兒買過一盒牛奶和數條香蕉,還記得那時買完蕉步出超市門口後,即時取了一條來共享。凌晨二時在超市外吃蕉的經歷,相信不會有太多大埔人擁有。

當電車轉右來到汀角路時,恰巧同一個站來了一架75K。75K巴士的上層乘客看見綠色雙層電車,都在舉起手機拍照。他們一定好奇原來有電車與75K一樣以大尾篤為終站。一批原本選擇巴士的乘客,竟然轉搭電車,迎成電車搶走巴士客的有趣畫面。

電車沿着汀角路一直駛,由於前方交通較暢順,電車加速行駛,比起要在太平工業中心停站的75K更快。坐在電車上層的原巴士搭客,竟然傻呼呼的向75K巴士喝倒采。

電車由汀角路左轉往汀角路,沒有打錯字,的確數條街道都叫汀角路,而這一截汀角路,就一直延伸至新娘潭路。經過魚角後,電車軌就毗連單車徑延伸,單車友與電車近在咫尺。有一群中學生被電車超前後不甘示弱,竟然加速與電車競逐。也許他們的確年少輕狂,電車始終不靠人力發動,在交通暢快下可達時速45公里。除非是公路單車選手,否則很難超越電車。

少年車手在發力一段時間後,就被電車徹底打敗。電車一直順利直走,而原本乘搭75K的乘客突然高呼,原來電車並不會轉入工業邨,而是像小巴一樣全速向大尾篤進發。有拿着水泡的小女孩快樂地跟爸爸說,還是頭一次乘電車到沙灘,未幾她更戴上泳鏡,與車廂相映成趣。

我留意到工業邨內其實也有電車軌,只不過這班次途經鐵路博物館,因此不會駛進工業邨。電車經過比華利山別墅群後,進入單線行車的馬路。這段路自由沙灘開放後出以往擁塞,公眾假期更會實施車流限制,政府也呼籲市民儘量使用公共交通工具。我沒有乘電車到尾站,來到布心排站後,我下車付了車費,比起巴士的6.2元收費,電車只收2.6元。

關於6.2和2.6,我想起了一個與我生日日期剛好倒轉的舊同學。無獨有偶,自幼居住大埔的她,近年結婚後再次搬回大埔,我更曾在村口與她相遇。

註:故事純屬虛構,相片為北角春秧街。

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標籤: 電車  大埔  火車  

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